Система интеллектуального видеонаблюдения для государственной безопасности и крупных бизнес структур

Общие проблемы современных систем видеонаблюдения

Как правило, один оператор системы видеонаблюдения в течение дежурной смены способен эффективно вести визуальное наблюдение с использованием 4-6 видеокамер одновременно.

В случае применения большого количества камер в расчёте на одного оператора эффективность системы видеонаблюдения резко понижается, оператор начинает “пропускать” важные и требующие немедленной отработки события. Капитальные вложения в систему видеонаблюдения становятся неэффективными.

Пути решения проблемы

Внедрить программно-аппаратные средства, позволяющие на основе применения интеллектуальных функций системы видеонаблюдения значительно сократить необходимое количество штатных единиц операторов видеонаблюдения.

Применение интеллектуальных функций видеонаблюдения позволяет превратить обычную систему видеонаблюдения в мощный инструмент автоматизированного анализа всех получаемых с камер видеоизображений.

 

Интеллектуальные технологии

“Интеллектуальные” технологии позволяют отслеживать движущиеся, удаляющиеся или появляющиеся объекты, анализировать траектории движения, нестандартное поведение людей, автоматически регистрировать возможные потенциально опасные предметы.

Дополнительно, “интеллектуальное” видеонаблюдение позволяет в автоматическом  режиме распознавать номера транспортных средств, в том числе без их остановки, фиксировать нарушения правил дорожного движения, автоматически регистрировать и оповещать нестандартные события на дорогах – аварии, заторы и др., вырабатывать тревожные сигналы для операторов системы.

Действия оператора в этом случае будут направлены только на обработку событий, определённых интеллектуальной системой видеонаблюдения и не потребуют усилий оператора для осуществления постоянного визуального наблюдения за множеством камер одновременно, а так же способствует уменьшению «человеческого фактора».

 

Единая среда интеллектуальной безопасности

Комплексная совокупность “интеллектуальных” технических средств и программного обеспечения позволяет организовать единую среду “интеллектуальной безопасности”:

1. интегрирующую в себе все существующие подсистемы, такие как система видеонаблюдения, система определения местоположения подвижных объектов, контроля и управления доступом, геоинформационная система и др.,
2. обеспечивающую в автоматическом или полуавтоматическом режиме реагирование на все возникающие события,
3. обеспечивающую электронную фиксацию (протоколирование) событий,
4. обеспечивающую контроль отработки событий (электронный журнал),
5. аналитику и статистику для принятия решений и повышения дальнейшей эффективности функционирования единой “интеллектуальной” среды.

Т.е. “интеллектуальная безопасность”  - это автоматизированная высокоэффективная“интеллектуальная” среда функционирования механизма защиты и безопасности, охватывающая все необходимые компоненты и интегрированная со всеми необходимыми подразделениями и службами.

Кроме этого, “интеллектуальная безопасность”  это  инструмент упреждающего характера, позволяющий облегчить подразделениям реагирования обнаружение подозрительной активности и нарушений требований и норм безопасности.

Использование возможностей видеоанализа Pelco Endura

Сетевая IP-распределенная система видеонаблюдения Pelco Endura с компонентой Endura IntelligentVideo&Analytics позволяет идентифицировать определенные события согласно предварительно заданным условиям и оповещать в автоматическом режиме операторов системы видеонаблюдения.

Подход, реализованный в системе видеонаблюдения Endura, позволяет использовать интеллектуальные функции там, где это необходимо, т. е. на периферийных устройствах.

Использование интеллектуальных кодеров Pelco Endura, мегапиксельных камер Pelco Sarix со встроенными интеллектуальными функциями, размещение на периферии сетей видеонаблюдения сетевых видеосерверов с функциями видеоанализа предоставляет очевидные преимущества в быстродействии по сравнению с централизованно организованными системами видеонаблюдения. Обеспечивается возможность обрабатывать видеоизображения в режиме реального времени, что повышает точность видеоанализа.

Подобный распределенный подход также снижает нагрузку на пропускную способность сети, тогда как в системах видеонаблюдения с централизованной архитектурой нагрузка на сеть может достигать критических величин.

Интеллектуальные детекторы для обеспечения  общественной безопасности в городе:

1. Режим "праздношатание" (Loitering) - определяет, когда люди или транспортные средства остаются в определенной зоне дольше, чем установленное оператором системы видеонаблюдения время. Эффективные в реальном времени уведомление о подозрительном поведении вокруг банкоматов, витрин магазинов, лестничных клеток, учебных заведений.
2. Детекция скопления людей.
3. Режим фиксации абнормального поведения -  драка, резкое перемещение человека за короткий период времени.
4. Фиксация упавшего человека, фиксация лежачего человека.
5. Удаление объекта из зоны наблюдения.
6. Оставленный/появившейся предмет.

Интеллектуальные детекторы для дорожного движения

1. Детектирование аварий.
2. Проезд сплошной.
3. Езда в противоположном направлении.
4. Отслеживание пробок.
5. Неправильная парковка.

“ Детектор “праздношатания” (Loitering) в действии

 

Детектирование упавшего человека

 

Детектирование появившегося предмета

 

Детектирование аварий, пробок, заторов

 

Детектирование неправильных парковок, др. нарушений ПДД

Мощный и интуитивно понятный пользовательский интерфейс позволяет конечным пользователям упростить и ускорить установку и настройку “интеллектуальных” функций в соответствии с их особыми требованиями.

Тревожные датчики, реле и другие компоненты интегрируются с системой Endura, что делает ее поистине интеллектуальной.

Интеллектуальное детектирование нарушений правил дорожного движения, автоматическое распознавание и фиксация номеров транспортных средств.

Важным направлением  в применении “интеллектуальных” систем видеонаблюдения является использование программно-аппаратных средств обнаружения и автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения, а также номеров проходящего через контрольный пост автотранспорта.

Для реализации задач “интеллектуальный перекресток” или зона контроля трафика “пост рубеж” оснащаются необходимым количеством мегапиксельных камер, поворотными камерами сопровождения, программно-аппаратным комплексом управления и обработки изображений, организуется канал связи с центром системы.

Функциональные возможности системы интеллектуального детектирования нарушений правил дорожного движения, автоматическое распознавание и фиксация номеров транспортных средств:

Контроль трафика:

• автоматическое распознавание и фиксация государственных номеров проезжающего через зону контроля автотранспорта;
• отправка и приём данных с распознанными номерами и электронными метками для взаимодействия с ведомственными базами данных с целью проведения мероприятий касательно данного транспортного средства.

Выявление нарушений правил дорожного движения:

• фиксация нарушений правил дорожного движения: пересечение стоп-линии на запрещённый сигнал светофора, превышение скоростного режима, проезд на красный свет, запрещённое перестроение, движение по полосе встречного направления и т.д.
• оперативное аудиовизуальное информирование оператора системы о нарушении ПДД;
• сбор информации и синхронизация работы системы с сигналами светофоров;
• круглосуточная запись видеоархива и хранение в течение заданного времени для дальнейшего детального анализа и использования в качестве доказательной базы в суде;
• анализ оператором зарегистрированного нарушения ПДД и вывод на печать протокола нарушения и квитанции для оплаты;
• при необходимости сопровождение подвижных объектов с помощью поворотной камеры.

Автоматическое определение аварий и заторов, подсчет транспортных средств:

• автоматическое распознавание и фиксация государственных номеров проезжающего через зону контроля автотранспорта;
• отправка и приём данных с распознанными номерами и электронными метками для взаимодействия с ведомственными базами данных с целью проведения мероприятий касательно данного транспортного средства.

Дополнительные возможности:

• формирование отчетов для аналитики и статистики по проездам транспорта, совершенным нарушениям, дорожной загруженности.